Новый среднетоннажник Некст — грузовик «американского» формата. За западный имидж отвечает не только внешний вид с капотной компоновкой. В составе конструкции используется тормозная система Wabco, амортизаторы Tenneco и необслуживаемая карданная передача Dana Spicer — бренды, которые поставляются для американских тяжёлых тягачей Kenworth, Peterbilt и International. Европейские компоненты Газона: гидроусилитель и сцепление ZF, форсунки Bosch и климатическая установка Delphi. Двигатель ЯМЗ-534 разработан в начале 2010-х на новом заводе ЯЗДА в Ярославле. Отличительной особенностью российского дизеля является большой ресурс — 700 000 км, низкий расход топлива 14–18 л на 100 км городского цикла и высокий крутящий момент 490 Н*м в диапазоне 1200–2100 об/мин.
Преимущества Газона-Некст:
- Разработанная с нуля трёхместная или семиместная кабина Некст с множеством отделений для предметов и удобными креслами;
- Увеличенная до 5 т грузоподъёмность базы;
- Городская версия Сити на колёсах уменьшенного радиуса.
